近日，中国国际航空公司与总部设在英国的引擎制造商罗尔斯·罗伊斯公司签订了一笔价值8亿美元的订单，订单的主要内容是国航新订购的15架波音787梦想飞机选择罗罗公司的遄达1000发动机，罗罗公司的遄达1000发动机将与飞机一起在2008年6月交付。国家总理温家宝和英国首相布莱尔等出席了订单的签字仪式。

    国航董事长李家祥表示，此次购买发动机是经过认真的评估和成功的谈判而做出的选择，符合国航发展利益。从今年起，国航开始接收20架装配遄达700发动机的A330飞机，目前国航还运营着装配遄达RB211－535发动机的波音757飞机。

——点评：作为全球发展最快的航空市场，中国对大型民用客机的旺盛需求，不仅让空中客车和波音两大寡头赚得盆满钵盈，也引得英国罗罗公司和美国通用电气旗下CFM国际公司等飞机发动机巨头纷纷动用各种政治杠杆和筹码。国内航空业亏损多年，航空公司每一次大笔采购总会引来嘘声一片。不过，作为上半年国内唯一报出赢利的国有航空巨头，国航似乎并不在意这些。