“如果按照《指引》的要求，我们要有自我检讨和自我评估，但我们认为这远远不够，必须要有公正的第三方机构来独立评估。”马欣迎告诉记者，对所发现的问题和不足，中远会召开专门会议进行讨论，商讨改进办法。
企业对于自身经营状态的评估是通过内部的审计部门来完成，但审计部门有自身的局限性，这种审核更多的是针对财务结果进行审核，而对于流程的管理更为重要的是预先的控制管理。为此，中远创建了新的内部控制制度管理审核的方式，即审计部门与体系审核部门协同进行过程审核和风险审核，并在对公司的财务进行审计并认可后，从公司形成财务指标的各个因素中倒推，从流程和运作中寻找可能的风险点，最终将这些被忽视的问题在管理评审委员会上向集团总裁层汇报。

    “二级公司针对自身发展的问题，也要对各自公司进行审核，并举办管理评审会。另外，二级公司也会指派风险管理方面的负责人来参加集团的风险评估会议。”马欣迎说，中远已经是中国第一家把决策作为产品的企业，中远的管理已从实物管理转移到决策管理。

    以中远的散运业务为例，中远拥有世界第一大的散运船队，赢利水平世界第一。一般认为，散运业务的一个最大风险在于市场和货源。“散运的市场非常大，必须对船舶做风险管理，利用市场的变化进行风险经营，在适当时机租入或租出船舶。”他说，“为了保证租进来的船只在市场不好的情况下也能够保证一定的赢利水平，就必须要跟客户签订战略协议，锁定风险，实现共赢。同时，中远还采取了从拥有船向控制船转变的经营策略，规避航运市场下滑的风险。”

    马欣迎介绍：“中远有好几家散运企业，做了风险管理和没有做风险管理的差别越来越大，做了风险管理的企业收益成倍的增加。”

    同时，作为一家海外员工比例偏多的走出国门的央企，中远还在内部引入了职业健康安全管理。“全球契约十项原则都是针对风险管理的问题，比如人权。”马欣迎说，早在2001年中远就引入了职业健康安全的概念，为弥补中远在海外的员工逢年过节不能够跟家人团聚的遗憾，中远每逢节日都会给这些员工的父母或者妻子发放慰问金。