在埃及航空公司航班前往开罗才刚刚清除了纽约海岸时,它神秘地一头扎进大海。金祥彩票驾驶舱录音最终明确了所发生的事情:一名被传唤到埃及受到训斥的副驾驶员已将自己和另外216人当作自杀身亡。

美国事故调查员在一份报告中以外交语言表达的这一结论并未令埃及当局满意。在一支由华盛顿顾问组成的团队的协助下,埃及人写了一份单独的事故报告,其结论是波音公司 767的缺陷是1999年车祸的罪魁祸首。

周日对埃塞俄比亚航空公司波音737马克斯坠机事件的高风险调查也出现了国际紧张局势的迹象。超过50个国家将飞机停飞,谴责美国当局,他们建议等待更多证据。埃塞俄比亚官员有针对性地寻求美国以外任何地方的专家来分析从737 Max的残骸中回收的黑匣子语音和数据记录器。

下载数据的工作预计将于周五开始 - 喷气式飞机停运五天后。

“对于政府和安全机构而言,空难事件可能非常敏感,而不仅仅是航空公司,金祥彩票”总部位于伦敦的Cirium的Ascend航空分析部门的安全主管Paul Hayes表示。“这部分是因为自杀等领域存在民族文化差异,但如果他们认为自己的决定或能力受到质疑,监管机构可能会非常防守。”

早些时候:法国接受737黑盒子作为Macron Hunts空中客车销售

根据国际条约,发生飞机失事的国家通常会监督调查。其他国家可以作为飞机制造商的代表参加,正如美国国家运输安全委员会在埃塞俄比亚所做的那样。然而,这并没有阻止政治和国家的敏感性进入筛选碎片和解释数据的法医工作,以找出问题所在。

“你得到错误的理论,”罗杰考克斯说,他是NTSB的前调查员,他的工作将他带到了许多国家,以便在崩溃后提供帮助。“你变得哗众取宠。你获得民族自豪感。“

尽管制造商和美国当局保证,周日埃塞俄比亚航空公司302航班的坠机事件使得世界成为波音公司最畅销的喷气式飞机模型。周三,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)做出让步,并命令停止Max航班,并引用了新的航班信息。

埃塞俄比亚当局没有将飞机的飞行数据和驾驶舱语音记录仪直接发送到NTSB的华盛顿实验室,而是将它们保留了几天,最后将它们送到法国进行分析。

埃塞俄比亚航空公司称这一决定是“战略性的”,因为美国联邦航空局因为美国制造的马克斯应继续飞行而被孤立。

“这并不罕见,”另一位前NTSB调查员罗纳德施利德说,他曾参与过数十项外国调查。“但遗憾的是,录音机还没有被读出来。”

波音公司的737 Max Crisis - 您回答的问题:QuickTake

Schleede回忆起1996年从秘鲁利马起飞后不久坠毁的Aeroperu飞机事件,机上70人全部遇难。由于飞机是一架相对较新的波音757飞机,调查人员确定是否存在安全问题至关重要。一旦从海底取回箱子,Schleede说NTSB安排将它们直接飞到华盛顿。

“从我们将它们从水中取出后的12个小时,我们让他们读出来,我们知道事故原因,”他说。事实证明,磁带已被覆盖在飞机上的一个端口上,用于帮助计算高度和速度,使飞行员的仪器读数混乱,他们在黑暗中失去控制。

同样,如果早些时候读过埃塞俄比亚的黑匣子,如果发现系统性问题,可能会促使Max更快地接地,Schleede说。相反,如果数据最终表明波音飞机不应该受到指责,那么它可能会在经济中断时节省数百万美元。

中国航空

施莱德说,他经常不得不依靠外交和妥协来确定在哪里发送黑匣子。金祥彩票1998年,一架中国航空公司的飞机在台湾坠毁,造成203人死亡,接到当地调查人员的电话。有人问,美国是否同意宣读黑匣子。由于飞机是空中客车SE A300 ,台湾人不相信法国人会把它们读出来。

施莱德认为,如果NTSB采取行动,法国人可能会感到不安,这可能会影响未来的调查。他说他安排把它们运到加拿大。

Schleede补充说,拥有正规化崩溃调查机构的国家 - 包括美国,英国,法国,澳大利亚,加拿大和其他国家 - 经常合作并相互信任。

“我们相处得很好,”他说。“我们互相认识。”

但不可避免的是,当美国调查人员被要求调查美国飞行员或装备时,会产生怀疑。Cox,Schleede以及其他几位现任和前任调查人员表示,NTSB对波音公司来说并不容易。

“事实上,我们对他们非常努力,”考克斯说。

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即使最终报告没有公布,调查人员也几乎总能找到坠机原因,并采取必要措施确保飞行安全。

造成外交裂痕的最臭名昭着的案件之一发生在1997年印度尼西亚的Silkair 737坠毁事件之后。这架飞机从雅加达飞往新加坡时,它从巡航高度潜入河中,全部杀死了104架飞机。

在这种情况下,黑匣子不是很有帮助。在撞车之前,两人都神秘地停止了录音。最终,怀疑变成了船长,他的交易损失很大,并且最近获得了人寿保险。

但是,当印度尼西亚国家运输安全委员会在2000年发布其报告时,它得出的结论是没有足够的证据来说明导致事故的原因。NTSB通常不会评论其他国家的工作,于2000年发表了自己的结论,称这名飞行员最有可能犯下谋杀罪。

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埃塞俄比亚航空公司对黎巴嫩调查人员提出异议,他们发现一系列飞行员失误导致737-800飞机从贝鲁特坠入大海,于2010年坠入大海,造成90人死亡。航空公司按发行指责的原因“投机”的黎巴嫩。提交异议报告的埃塞俄比亚政府表示,坠机原因是炸弹或闪电引发的爆炸。

在2016年埃及航空公司在地中海坠毁事故造成66人死亡后,埃及调查人员称他们在人类遗骸上发现了爆炸性残留物。这意味着调查已成为刑事调查。法国调查和分析办公室与结论相矛盾,称证据强烈指出了火灾。

该争端提出了一份最终报告,可以解决飞行中火灾的危险。去年7月,金祥彩票法国调查人员对埃及发表了不同寻常的指责,称继续审查证据的工作已被封锁。

有时,地方当局宁愿不去追求。

考克斯曾被派往一个拉丁美洲国家协助调查美国注册的公务机坠毁事故。然而,金祥彩票东道国当局似乎没有资源进行调查,很快就会发现这架飞机是由一个犯罪组织拥有的。

他说:“我们刚遇到了人们没有很好合作的隐形墙。” “调查刚刚停止。我们最终刚刚回家。“